Der berühmteste Offroad-Marathon fand acht Tage in Rumänien und Bulgarien statt

Breslau war schon immer ein Synonym für Abenteuer. Ein großes Abenteuer! Seit seiner Gründung vor 17 Jahren, zieht sie nicht nur aus ganz Europa Enthusiasten an. Im Laufe der Jahre durchlief die Rallye viele Veränderungen - Start aus München, Berlin, Dresden und sogar Breslau (Wroclaw), das Anwachsen der Teilnehmerzahl zu einer ganzen Stadt von Rennfahrzeugen...

Allerdings gibt es keine größere Veränderung, als die Breslau auf ein völlig neues Gebiet zu führen, und den Sand und die Sümpfen von Polen mit den Bergen und der Küste in Rumänien und Bulgarien zu ersetzen. Eine neue Herausforderung, die von den Orga-Chefs Alexander Kovatchev und Henrik Strasser angenommen wurde, als sie die 18. Breslau ankündigten.

Weniger als drei Monate nach der 17. Breslau, nach Wochen der Non-Stop-Arbeit, war alles bereit und die Berge Nahe der Stadt Baja Mare in Rumänien begrüßten 40 Teilnehmer mit Motorrädern, Quads und 4x4 Fahrzeugen. Die Teilnehmer bewältigten 3000 km Strecke, die Hälfte davon waren Wertungsprüfungen. Alex, Henrik und der rumänischen Mitorganisator Gabi Nicolae haben ihr Versprechen für 3D-Fahren gehalten - die Strecke der 18. Breslau Rallye wurde über 2000 m hohen Gipfel, Grate, durch Täler, Ebenen und sogar an die Küste geleitet.

Das Gelände und das Gebiet der 18. Breslau Rallye waren nicht die einzige Neuheit. Die "Balkan Breslau" gab grünes Licht für eine brandneue Rennklasse - Cross Country Fahrzeuge. Hier waren die mächtigen Winden mit starken Motoren und die Sümpfe zu ersetzen durch schnelle Strecken und schwierige Navigation. Es war das Interesse an der neuen Kategorie, als wir am Start berühmte Fahrer wie Vater und Sohn Stensky und das Duo Jörg Grünbeck - Thomas Dasinger sahen. Die Deutschen Teams traten gegen 8 weitere Mannschaften aus Frankreich, Österreich und Bulgarien an. Das einzige weibliche Team - Christina Stricker mit Co-Pilot Sabine Trapp (Jeep), kamen erfolgreich mit der neuen Herausforderung zurecht.

Aber, Breslau ist Breslau, so war das Interesse an der klassischen "Extreme"- Kategorie größer. Fünfzehn Teams waren am Start, darunter die "klassischen“ Breslau-Gewinner Martin Hähle - Wolfgang Braun und andere Bekannte, sowie neue Teilnehmer aus Polen, Frankreich, Italien und der Schweiz.

Bekannte Namen, waren auch bei den Motorrad- und Quad- Kategorien zu finden. Peter Schreurs, Thomas Stricker, Henno van Bergeijk, Sascha Christof und 7 weitere Biker bestanden die neue Challenge auf zwei Rädern.

In der Quad-Kategorie, sahen wir den ersten bulgarischen Teilnehmer der legendären "Dakar" Petar Cenkov und sein Teamkollege Mladen Vachkov, der die neue Breslau als einen harten Teil zur Vorbereitung zum nächsten südamerikanischen Marathon verwendet.

Die 18. Breslau Rallye erfüllte ihre Mission, den Abenteuergeist auf neue und herausfordernde Wege zu bringen. Jeder war begeistert, den fantastischen Balkan zu entdecken. Nun ist das Interesse für die nächste Herausforderung in Bulgarien und Rumänien groß, aber vor allem wollen wir sehen, was Alexander Kovatchev und Henrik Strasser für die "traditionelle" Breslau 2012 zusammenbrauen. Eigentlich können wir ab jetzt das Wort "traditionell" für das größte Offroad-Abenteuer in Europa nicht mehr verwenden. Und wir denken, Sie verstehen, warum...