Bei der 17. Breslau sind zwei starke Partner der Rallyeszene zusammen ins Feld gezogen: Henrik Strasser und Alexander Kovatchev.

Nach langjährigen Versuchen haben sie es geschafft, im Herzen Breslaus zu starten.
Mit dem Start in Breslau wurde auch eine Verbindung zwischen Dresden und Breslau hergestellt, welche neben der Namensverbindung auch Partnerstädte sind. So war das Ziel  mit den Schlussetappen direkt in Dresden. Der Zieleinlauf ermöglichte den Zuschauern, den VIP Gästen und den Sponsoren die Teilnehmer nach acht harten Rallyetagen hautnah zu erleben.

Auch erstmalig in der Geschichte der Breslau hat ein Fahrerteam aus Amerika teilgenommen, das während der ganzen Zeit von einem Filmteam begleitet wurde.
Der prominenteste Teilnehmer war wohl der ehemalige polnische Adam Malysz, der beim Prolog im Breslau eine Masse an Publikum angezogen hat.

Durch das Offroad Rescue Team aus Polen, dem Pro Medic Team Österreich und dem deutschen Medical Service Denis Koch wurde erstmals bewiesen, dass die Zusammenarbeit von mehrsprachigen Rettungsteams zum Erfolg der Rallye beitragen können, welche vom 6-köpfigen Race Control Center koordiniert wurden.

Durch die Erfahrungen des vergangenen Jahres wurde der Einsatz des Finder Systems optimiert, welches zu kürzeren Einsätzen im Medical Bereich sowie einer beschleunigten Koordination der Bergungstrupps ermöglichte.

Begleitet wurde die Rallye von einer hundertköpfigen Mediencrew aus Deutschland, Frankreich, Slowakei, Polen, Großbritannien, Italien, Schweiz, USA und den Niederlanden.

Über 1000 km Wertungsetappen wurden betreut von 100 Streckenposten, 35 Ärzten und Rettungssanitätern, 21 Personen im Catering und Getränkeservice, 14 Personen in der Bergung und dem technischen Service , 12 Roadbook- und Streckenkontrollen, 4 Camplogistikern (Stromversorgung, Koordination usw.), 7 Personen in der Zeitwertung, 3 Finder Mitarbeitern, 6 Personen in der Informationund Anmeldung, 8 Personen für die Medien und IT-Betreuung, 6 Personen im Race Control Center und viele Helfer, die für die Zusammenarbeit mit Behörden, Genehmigungen und Problembewältigung im Hintergrund tätig waren.

Wir freuen uns wenn es 2012 wieder heißt: That’s my race.